「来た！」と思ったら満員。また来たのに、また満員。朝のホテルで、降りたい人がエレベーターを何台も見送っている。
宿泊客とスーツケースが一斉にロビーへ向かうチェックアウトの時間。ホテルの廊下だったはずが、駅のホームみたいになっていた。高層階を選んだときは景色のことを考えていたのに、ここで別の利点に気づいた。
決定打は、中層階で乗れずに、ついに
「もう歩くわ」
となった人を見た瞬間だった。
10階前後から階段。手ぶらでもまあまあ運動。荷物があれば、チェックアウト前に追加クエストが発生する。
朝イチから階段。ロビーに着く前から汗。ホテルを出る前に有酸素運動終了。
一方、上の階ですでに乗っている側は「頑張れ……」と思いながら立っている。
格差社会が縦方向に実装されていた。
上の階ならいつも得？
上から乗っていたので、途中の満員を見送らずに済んだ。下りのエレベーターが上の階から人を乗せ、途中で埋まる動きなら、早く乗れる上の階は有利になりうる。
ただ、どのホテルでも同じとは限らない。高層用と低層用が別だったり、混雑に応じて空いているエレベーターを回したりすれば、単純な上から順にはならない。普段の移動なら高い階ほど時間がかかることもあるし、階段を使うときの距離も長い。
メーカーも下り客が増える時間を想定している。三菱電機の資料では、ホテルのチェックアウトなどに合わせて配車を調整する機能を説明している。朝、みんなが一斉に同じ方向へ動くことは、ちゃんと設備側の課題でもある。
https://mitsubishielevator.com/uploads/files/pdf/elevators/modernization/ELEMOTION_Brochure.pdf
同じ値段なら、朝の楽さも考えたい
夜景はもちろんうれしい。でも、帰る朝にスーツケースを持って何台も見送らずに済むなら、その便利さも大きい。高層階の料金がほとんど同じだったなら、景色のおまけと思っていた部分を、もう少し評価してよさそうだ。
ゲームでたとえるなら、一度だけ派手な景色より、面倒な移動を楽にする追加効果が効いた感じ。次に部屋を選ぶときは、眺めだけでなく、エレベーターの台数や朝の混む時間も気になりそうだ。
旅行が終わったのに、ホテルの話が終わらない
現地では「上から乗れてよかった」「10階の人、階段で頑張れ……」「エレベーターもう一台よこせっ！」くらいだった。
ところが帰ると、「同じ値段なら、景色だけじゃなく朝に先に乗れたのも大きくない？」「上の階から乗れたから、何台も待たずに済んだのかな？」と、また考え始める。
旅行は終わったのに、宿泊体験を振り返る二次会が始まっている。
エレベーターもう一台よこせっ！
