La autopista Isewangan de noche y al amanecer: la carretera que dejó de dar miedo

Conducir por la autopista Isewangan cerca del amanecer puede parecer una atracción en sí misma.

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Meta description: Por qué la autopista Isewangan ofrece vistas tan llamativas de noche y al amanecer: luces industriales y portuarias, puentes elevados, barcos gigantes, Steel Dragon 2000 y una carretera que pasó de dar miedo a formar parte del viaje.

Conducir por la autopista Isewangan cerca del amanecer puede parecer una atracción en sí misma.

El cielo se abre sobre el agua y la luz empieza a cubrir puentes, instalaciones portuarias y fábricas.

De noche ocurre lo contrario: manda la luz artificial.

Lo curioso es que una misma carretera puede cambiar por completo de significado con los años.

De niño puede dar miedo por tres razones muy simples: una montaña rusa gigantesca, una carretera muy alta y barcos enormes.

Años después, si un amigo recién licenciado conduce un coche de alquiler un poco más rápido de lo que te gustaría, el miedo sube otro nivel.

Y más tarde puedes acabar conduciendo tú solo, cantando, viendo el mar de la mañana y pensando: “Qué gusto da pasar por aquí”.

1. El trayecto ya es parte de la visita

Entre el puerto de Nagoya, Nagashima y la ruta hacia Mie aparecen muchos elementos visuales antes de llegar a ningún destino.

Grandes puentes. Agua abierta. Puertos. Barcos. Fábricas. Chimeneas altas. Atracciones de Nagashima. Luces nocturnas. Luz del amanecer.

Todavía estás “de camino”, pero el viaje ya ha empezado.

2. ¿Qué son todas esas luces de noche?

No hay una única fuente.

Desde la carretera pueden mezclarse:

  • iluminación de carreteras y puentes;
  • luces de instalaciones portuarias;
  • iluminación de fábricas e instalaciones industriales;
  • luces urbanas y comerciales;
  • luces rojas de obstáculos para la aviación;
  • reflejos sobre el agua.

La ciudad de Yokkaichi promociona oficialmente su paisaje industrial nocturno como atractivo local. Su asociación turística también destaca los reflejos de luces industriales y de puentes sobre el agua.

Por eso la pregunta “¿qué es exactamente esa luz?” probablemente tenga varias respuestas al mismo tiempo.

El agua hace que todo parezca aún más grande.

El Ministerio japonés de Transporte explica que las luces rojas intermitentes de estructuras altas son luces de obstáculos para la aviación, destinadas a advertir a aviones y helicópteros.

3. Al amanecer cambia el dueño de la luz

De noche domina la iluminación artificial.

Al amanecer, el sol se queda con todo.

En una mañana alrededor de las 6, según la época del año, el azul oscuro del cielo puede empezar a aclararse y el agua refleja una luz mucho más amplia.

No es solo el disco del sol.

Hay mucho cielo. Hay mucha agua. Desde los puentes se abre la vista. La luz baja de la mañana toca el agua, los edificios y las estructuras industriales.

Por eso la luz puede sentirse enorme.

La hora del amanecer cambia con las estaciones, así que las 6 no siempre coinciden con la salida del sol. Lo especial es pasar justo durante la transición entre noche y mañana.

4. Miedo infantil nº 1: Steel Dragon 2000 es gigantesco

Steel Dragon 2000, en Nagashima Spa Land, alcanza oficialmente los 97 metros.

Para un niño, el dato importa menos que la impresión.

La reacción es más bien: “¿Por qué eso es tan grande?”

Una montaña rusa enorme elevándose sobre el horizonte cambia la escala de todo el paisaje.

5. Miedo infantil nº 2: la carretera está muy alta

La zona del Meiko Triton dentro de la ruta de Isewangan utiliza puentes y estructuras elevadas.

A un lado hay cielo. Abajo hay agua. A lo lejos hay puerto.

Un adulto puede pensar “qué buena vista”.

Un niño puede pensar “estamos demasiado arriba”.

6. Miedo infantil nº 3: los barcos son absurdamente grandes

Los puertos rompen la escala cotidiana.

Un barco puede estar lejos y seguir pareciendo gigantesco.

Después ves contenedores, grúas y otras instalaciones igual de grandes.

Montaña rusa gigante. Carretera alta. Barco gigante.

Combo completo.

7. Un amigo recién licenciado completa la experiencia de terror

Años después toca ir con un amigo universitario que acaba de sacar el carné.

Coche de alquiler. Viaje a Nagashima. Puente alto.

Y la velocidad subjetiva es mayor de la que tu sistema nervioso ha aprobado.

Además, tú no controlas el volante.

“Un momento. No corras aquí arriba.”

La vista deja de importar.

El alma se queda en algún punto cerca del peaje.

No estás haciendo turismo.

Estás comprobando en directo que sigues vivo.

8. Y luego acabas cantando en la misma carretera

Con el tiempo llega la familiaridad.

Sabes cuándo vienen los puentes. Conoces el tipo de curvas. Reconoces el paisaje.

El antiguo punto de miedo empieza a parecer una ruta panorámica.

De noche: “Qué bonitas esas luces.”

Por la mañana: “Qué bien sienta ver el mar.”

No significa que el miedo de antes fuera absurdo.

Era real.

Pero la experiencia y la sensación de tener el control pueden cambiar la forma de vivir el mismo lugar.

It hits different now.

9. El destino no es todo el viaje

A veces el recuerdo más fuerte de un viaje no está dentro del destino.

Es el puente del camino. El mar al amanecer. Las fábricas de noche. Un barco enorme. La montaña rusa que daba miedo de niño.

Lo que parecía solo “el trayecto” puede terminar siendo una de las mejores partes.

10. La vista es bonita; el conductor mira la carretera

Cuanto mejor es el paisaje, más ganas da de mirar.

Pero si conduces, tu trabajo es conducir.

Que los pasajeros disfruten de la vista. Si quieres observar con calma, usa un lugar donde puedas detenerte con seguridad.

Y cualquier broma sobre “ir a toda velocidad cantando” sigue siendo una broma.

Si se convierte en literal, la crónica de viaje puede acabar convertida en parte de accidente.

11. Conclusión

La noche de Isewangan mezcla luces de carreteras, puentes, puertos, fábricas, ciudad y grandes estructuras.

El amanecer rehace la escena con luz natural.

Y la persona que la mira también cambia.

Una carretera que antes daba miedo puede convertirse años después en un paisaje favorito.

No todos los lugares turísticos tienen taquilla.

A veces una carretera es parte del viaje.

  1. Central Nippon Expressway Company, Isewangan Road
    https://www.c-nexco.co.jp/corporate/operation/stock_effect/pdf/180306_stock_isewangan.pdf
  2. Central Nippon Expressway Company, 20.º aniversario
    https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4209.html
  3. Nagashima Spa Land, Steel Dragon 2000
    https://www.nagashima-onsen.co.jp/spaland/attraction/thrill/dragon.html
  4. Ciudad de Yokkaichi, paisaje industrial nocturno
    https://www.city.yokkaichi.lg.jp/city_promotion/page01.html
  5. Asociación de Turismo de Yokkaichi
    https://kanko-yokkaichi.com/focus/f-821/
  6. MLIT Japón, luces de obstáculos para la aviación
    https://www.mlit.go.jp/koku/15_bf_000725.html

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  • The art of travel (edición en inglés)

    Alain De Botton / Vintage / 2002

    Un libro sobre viajes, el campo de este artículo.

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