เทศกาลดันจิริเริ่มจากการขอให้เก็บเกี่ยวได้ดี แล้วทำไมต้องเข้าโค้งเร็วขนาดนั้น?

วิธีใช้เครื่องมืออ่าน

ฟังจะอ่านบทความออกเสียง อ่านเร็วแสดงวลีทีละช่วงตามความเร็วที่เลือก ฝึกภาษาใช้เปรียบเทียบบทความฉบับแปลที่มีอยู่ บันทึกจะเก็บบุ๊กมาร์กในเบราว์เซอร์นี้ และเปิดอีกครั้งได้จากรายการที่บันทึกในเครื่องเล่น

แชร์บทความนี้

แชร์บทความนี้

เทศกาลดันจิริเริ่มจากการขอให้เก็บเกี่ยวได้ดี แล้วทำไมต้องเข้าโค้งเร็วขนาดนั้น?
ภาพที่สร้างโดย AI
โฆษณา
โฆษณา

รถไม้ขนาดมหึมากำลังวิ่งเข้าหาสี่แยก คนจำนวนมากวิ่งไปข้าง ๆ แล้วรถทั้งคันก็เปลี่ยนทิศทางแทบเป็นมุมฉากอย่างรวดเร็ว

ใครเห็นคลิปก็คงอดคิดไม่ได้ว่า "ถ้ามันพลิกคว่ำจะเกิดอะไรขึ้น?"

วันที่ 10 ตุลาคม 2026 มีอุบัติเหตุสองครั้งในจังหวัดโอซากะที่แสดงให้เห็นว่าความเสี่ยงนี้ร้ายแรงเพียงใด [1]

ผู้บาดเจ็บ 16 คนภายในวันเดียว

ที่เมืองอิซูมิซาโนะ รถดันจิริพลิกคว่ำ มีผู้เสียชีวิต 1 คน และบาดเจ็บ 7 คน อีกเหตุการณ์ในเมืองอิซูมิโอตสึเกิดขึ้นวันเดียวกัน มีผู้เสียชีวิต 1 คน และบาดเจ็บ 9 คน รวมเป็นผู้เสียชีวิต 2 คน บาดเจ็บ 16 คนในวันเดียว ไม่ใช่ยอดสะสมหลายสิบปี [1]

ข่าวระบุว่ารถทั้งสองคันเสียสมดุลขณะเลี้ยวขวาที่ทางแยก ผู้เสียชีวิตทั้งสองอยู่ด้านข้างรถเพื่อช่วยถ่วงน้ำหนักขณะเข้าโค้ง ก่อนตกลงมาแล้วถูกรถทับ ตำรวจยังสอบสวนสาเหตุโดยละเอียด [1]

เมื่อรถไม้หนักมากล้มทับคน อันตรายย่อมไม่เหมือนการหกล้มธรรมดา

จุดเริ่มต้นคือคำอธิษฐานให้พืชผลงอกงาม

เมืองคิชิวาดะบันทึกเรื่องเล่าหลายแบบเกี่ยวกับจุดเริ่มต้นของเทศกาล หนึ่งในนั้นกล่าวว่า ในปี 1703 ผู้ปกครองท้องถิ่นจัดพิธีบูชาเทพอินาริเพื่อขอให้เก็บเกี่ยวได้อุดมสมบูรณ์ การลากรถดันจิริไปศาลเจ้ายังคงเป็นพิธีสำคัญในปัจจุบัน [2][3]

ดังนั้น งานนี้ไม่ได้เริ่มจากการแข่งขันว่าใครจะเลี้ยวเร็วที่สุด แต่เริ่มจากความหวังให้ข้าวและพืชผลเติบโตดี

อย่างไรก็ตาม ปี 1703 เป็นเพียงเรื่องเล่าหนึ่งของเทศกาลในคิชิวาดะ ไม่ใช่วันเริ่มต้นของเทศกาลดันจิริทุกแห่งในญี่ปุ่น

ทำไมมุมถนนถึงกลายเป็นจุดเด่น?

รถดันจิริเป็นสมบัติของชุมชน มีงานแกะสลักไม้ละเอียดงดงาม และได้รับการดูแลมาหลายชั่วคน ต่อมา การแสดงความพร้อมเพรียงและฝีมือของชาวบ้านก็กลายเป็นส่วนหนึ่งของเทศกาล

ที่คิชิวาดะ การเข้าโค้งอย่างรวดเร็วเรียกว่า ยาริมาวาชิ ทีมด้านหน้าช่วยเบรก ทีมด้านหลังช่วยบังคับทิศทาง ทุกคนต้องทำงานพร้อมกัน เมืองคิชิวาดะอธิบายว่านี่เป็นช่วงแสดงทักษะสำคัญ [3]

เหมือนขับรถไม้ยักษ์โดยใช้ความร่วมมือของคนแทนพวงมาลัย ทำสำเร็จก็น่าทึ่ง แต่หากพลาดผลกระทบอาจรุนแรง

แต่ละพื้นที่มีธรรมเนียมต่างกัน เขตฮามาฮัตโจฝั่งทะเลของอิซูมิโอตสึมี คาจิไอ ซึ่งเป็นการนำรถมาชนกัน ส่วนเขตอื่นของเมืองโดดเด่นด้วยการเลี้ยวเร็ว [4]

อุบัติเหตุวันที่ 10 ตุลาคมไม่ควรถูกอธิบายว่าเกิดจากการชนแบบคาจิไอ เพราะรายงานระบุว่ารถเสียสมดุลขณะเลี้ยวขวา [1]

รักษาประเพณี ไม่ได้แปลว่าต้องรักษาความเสี่ยงทุกอย่าง

การไหว้ศาลเจ้า ดนตรี งานฝีมือ และความสัมพันธ์ของคนในชุมชนยังคงมีคุณค่า การพูดถึงความปลอดภัยไม่ได้หมายถึงการลบวัฒนธรรมเหล่านั้น

ควรตรวจสอบความเร็ว ตำแหน่งผู้ร่วมงาน และระยะห่างจากคนรอบข้างตามผลสอบสวน ไม่ควรตัดสินว่าใครผิดจากคลิปเพียงอย่างเดียว

ประเพณียังคงอยู่ได้ แม้จะเปลี่ยนวิธีการที่อันตราย

เอกสารอ้างอิง (4 รายการ)

  1. 共同通信、2026年10月10日「だんじり横転相次ぐ、2人死亡 大阪、祭り関係者16人負傷」 origin.daily.co.jp
  2. 岸和田市「岸和田とまつり」(1703年は起源に関する諸説の一つ) city.kishiwada.lg.jp
  3. 岸和田市「だんじり用語辞典」(やりまわし・宮入り) city.kishiwada.lg.jp
  4. 泉大津市「町並み探訪」(濱八町のかちあい・十二町連合のやりまわし) city.izumiotsu.lg.jp

แชร์บทความนี้

หากบทความนี้มีประโยชน์ คุณสามารถสนับสนุนเว็บไซต์ได้ สนับสนุน

โฆษณา

วันนี้อ่านเรื่องนี้

แต่ละบทความตอบคำถามที่ผู้อ่านบทความนี้มักสงสัยต่อ

ดูบทความทั้งหมดบทความเรื่อง ท่องเที่ยว เพิ่มเติม

หาบทความอื่น

บทความทั้งหมด

Mendoi-chan

ผู้ดูแลเว็บไซต์

Mendoi-chan

เรียบเรียงความยุ่งยากในที่ทำงานและชีวิตประจำวันให้เป็นโครงสร้างที่ชัดเจนและขั้นตอนถัดไปที่ทำได้จริง