Fabrik- und Museumsbesuche
Firmenmuseen, Fabriken, Wissenschaftsmuseen und Brauereien: was wir bei einem Besuch gelernt haben
9 Artikel
Zum Einstieg
- Wohin geht Klärschlamm? Vom „Kackkuchen“ zu Zement, Dünger und RessourcenkreisläufenAm 6. September 2026 veranstaltete das METAWATER Sewerage Science Museum in Nagoya eine kostenlose zweitägige Veranstaltung am 5. und 6. September mit Führungen
- Sind Kanaldeckel mit Anime- und Figurenmotiven privat? — In Nagoya führen 35 kg Gusseisen zu Sandformen, Robotern, Namensrechten und ausgelagertem BetriebEin Kanaldeckel mit einer Figur wirft eine einfache Frage auf: Wenn die Rechte an der Figur einer Firma gehören, ist dann auch der Deckel privat?
- Common research sources / 共通出典Ein Automuseum klingt schnell nach einem Ort für Menschen, die Modellcodes, PS-Zahlen und Ausstattungslinien auswendig kennen.
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- Common research sources / 共通出典Ein Automuseum klingt schnell nach einem Ort für Menschen, die Modellcodes, PS-Zahlen und Ausstattungslinien auswendig kennen.
- Sind Kanaldeckel mit Anime- und Figurenmotiven privat? — In Nagoya führen 35 kg Gusseisen zu Sandformen, Robotern, Namensrechten und ausgelagertem BetriebEin Kanaldeckel mit einer Figur wirft eine einfache Frage auf: Wenn die Rechte an der Figur einer Firma gehören, ist dann auch der Deckel privat?
- Wohin geht Klärschlamm? Vom „Kackkuchen“ zu Zement, Dünger und RessourcenkreisläufenAm 6. September 2026 veranstaltete das METAWATER Sewerage Science Museum in Nagoya eine kostenlose zweitägige Veranstaltung am 5. und 6. September mit Führungen
- Echte Instrumente trafen härter als 108,6 Kanäle — Zwei Stunden auf der Yamaha Innovation Road: von Medizintechnik-Reparaturen bis zum erwachsen gewordenen VOCALOID, inklusive BocchiIch verbrachte fast den kompletten zweistündigen Besuchsblock in Yamahas Firmenmuseum Innovation Road.
- Der Fahrzeugplatz wirkt größer als das Werk, ein Roller kostet ein halbes Jahresgehalt und das Museum ist kostenlos — Suzuki Plaza jenseits der FertigungDies ist Teil vier der Besuchsreihe zum Suzuki Plaza.
- Bauen, verkaufen, Erfolgreiches skalieren — Suzuki läuft seit der Webstuhlzeit fast mit demselben „Business-OS“Die dritte Etage wirkt ruhig: Webstühle. Doch ein Webstuhl verbindet Export, Diversifizierung, Motorräder, Autos, globale Produktion, Kosten und Arbeit.
- Ein Auto liebevoll großziehen und es dann Hitze, Crashs und einer wandartigen Teststrecke aussetzen — Suzukis Schule der RealitätIm vorherigen Kapitel entstand das Auto aus Bleistift, Photoshop, 3D und Ton.
- Teenager und Perverse, geht in die Fertigung — warum Engineering seltsam nach Sex klingt, von Suzukis „Sho-Sho-Kei-Tan-Bi“ bis zur Marriage-StationIm Suzuki-Museum erscheint eine völlig ernst gemeinte Unternehmensphilosophie:
- Wie eine Bleistiftlinie zu einer Fabrik im Billionen-Yen-Maßstab wird — warum frühe Entscheidungen so wichtig sindEine Stunde im Museum und kaum vorangekommen. Jede Ausstellung erzeugt neue Fragen. Das ist keine Besichtigung mehr. Das ist Feldforschung.