Fabrik- und Museumsbesuche

Zum Einstieg

• Warum ist die Wasserschwein-Show so lustig, obwohl man nichts erwarten kann?Die Wasserschwein-Show im Takeshima Aquarium ist keine „tolle Show“ im üblichen Sinn.
• Yamaha Innovation Road: Echte Instrumente haben mich umgehauenIch war rund 2 Stunden in der Innovation Road, dem Firmenmuseum von Yamaha: beim Anschauen ziemlich gewissenhaft, bei den Eindrücken eher unernst.
• Warum setzt der Neubau des Takeshima-Aquariums so stark auf die Riesenkrabbe?Warum rückt der Rundgang im Neubau die Krabben in den Mittelpunkt?

Aus dem Archiv diese Woche

Jede Woche stellen wir abwechselnd einige ältere Artikel aus diesem Thema vor.

• Ab wie viel Jahren darf man in Indonesien Alkohol trinken? Plus: Was trinken, wenn man -196 mag, und das Aquarium in Nagoya abends in 90 MinutenIn Indonesien muss man grundsätzlich mindestens 21 Jahre alt sein, um Alkohol zu kaufen oder serviert zu bekommen, also 1 Jahr älter als in Japan, wo die…
• Vom Betonblock-Zaun der Showa-Zeit bis zum Roomba auf Rädern: Was ich am Ende des Suzuki-Museums über kleine Maschinen kapiert habeDie Schlussetappe im Suzuki-Museum (Suzuki Rekishikan).
• Warum werden die handgeschriebenen Schilder im Takeshima-Aquarium wirklich gelesen?Warum die handgeschriebenen Schilder im Takeshima-Aquarium gelesen werden: Die Beobachtungsnotizen der Tierpfleger machen die Ausstellung stärker
• Toyota Kaikan in Japan: Lohnt sich der Besuch auch, wenn man kein Autofan ist?Ja: Das Toyota Kaikan kostet keinen Eintritt, Einzelbesucher brauchen keine Reservierung, und es macht auch ohne Autowissen Spaß – dank Prüfern, die Teile mit…

Alle Artikel zu „Fabrik- und Museumsbesuche“, neueste zuerst

Neueste zuerst

• Warum ist das Muränen-Rohrbecken so unterhaltsam?Warum die „Muränen-Armee in Betonrohren“ funktioniert: grimmige Gesichter und Mietshaus-Flair
• Warum faszinieren uns Tiefseetiere so sehr?Warum Tiefseetiere so romantisch wirken: der Moment, in dem etwas Unverständliches einen Sinn bekommt
• Was ist das „Takeshimansion“ im Takeshima-Aquarium? Wie ein Name ein Becken lebendig machtWas ist das „Takeshi Mansion"?
• Woher kommen die Tiere im Aquarium? Das Fischernetzwerk hinter der Tiefsee-Ausstellung des Takeshima-AquariumsWoher kommen die Tiere im Aquarium? Das Fischernetzwerk, das die Tiefsee-Ausstellung des Takeshima-Aquariums trägt
• Warum ist die Wasserschwein-Show so lustig, obwohl man nichts erwarten kann?Die Wasserschwein-Show im Takeshima Aquarium ist keine „tolle Show“ im üblichen Sinn.
• Warum werden die handgeschriebenen Schilder im Takeshima-Aquarium wirklich gelesen?Warum die handgeschriebenen Schilder im Takeshima-Aquarium gelesen werden: Die Beobachtungsnotizen der Tierpfleger machen die Ausstellung stärker
• Yamaha Innovation Road: Echte Instrumente haben mich umgehauenIch war rund 2 Stunden in der Innovation Road, dem Firmenmuseum von Yamaha: beim Anschauen ziemlich gewissenhaft, bei den Eindrücken eher unernst.
• Warum schauen wir Otter so gern an? Ihre Umtriebigkeit fesselt den BlickWarum schauen wir Otter so gern an? Ihre rastlosen Bewegungen wirken wie dafür gemacht, unseren Blick festzuhalten
• Ab wie viel Jahren darf man in Indonesien Alkohol trinken? Plus: Was trinken, wenn man -196 mag, und das Aquarium in Nagoya abends in 90 MinutenIn Indonesien muss man grundsätzlich mindestens 21 Jahre alt sein, um Alkohol zu kaufen oder serviert zu bekommen, also 1 Jahr älter als in Japan, wo die…
• Seelöwen sind klüger als ihr „Orf, Arf“-MemeSeelöwen sind mehr als „Orf, Arf“: ein neuer Blick auf ein Meeressäugetier, das zum Laut-Meme geschrumpft wurde
• Warum setzt der Neubau des Takeshima-Aquariums so stark auf die Riesenkrabbe?Warum rückt der Rundgang im Neubau die Krabben in den Mittelpunkt?
• Warum wirkt die Riesenkrabbe in echt so unwirklich?Warum wirkt die Japanische Riesenkrabbe so unwirklich?
• Im Toyota-Museum für Industrie und Technik: Von Webstühlen bis KI – Arbeit an Werkzeuge abgebenDas Fazit ist simpel: Wenn du eine Fähigkeit trainieren willst, lohnt es sich, bewusst auf Hilfsmittel zu verzichten.
• Warum ein „Fisch-Lebenslauf“ das Aquarium unterhaltsamer machtWarum machen „Fisch-Lebensläufe“ Ausstellungen spannender?
• „Dann bitte nur kurz": Musterhaus besichtigen, ohne kaufen zu wollen – geht das?Darf man ein Musterhaus besichtigen, wenn man gar nicht kaufen will? Ja.
• Lohnt sich das renovierte Takeshima-Aquarium? Highlights, Preise und Rundgang für UnentschlosseneZum renovierten Takeshima-Aquarium fährt man nicht mit der Erwartung eines großen, spektakulären Aquariums wie dem Nagoya-Hafen-Aquarium.
• Autos entstehen aus Bleistift, Photoshop und Ton? Was ich im Suzuki-Museum über Industriedesign gelernt habeDu gehst in das Geschichtsmuseum eines Autoherstellers.
• Vom Betonblock-Zaun der Showa-Zeit bis zum Roomba auf Rädern: Was ich am Ende des Suzuki-Museums über kleine Maschinen kapiert habeDie Schlussetappe im Suzuki-Museum (Suzuki Rekishikan).
• 70 Jahre Yokkaichi: Industrie, Umweltverschmutzung und ErholungDer Museumsrundgang beginnt bei einem alten Haus aus der Shōwa-Zeit.
• Stadtmuseum Yokkaichi: Die Katzenausstellung enttäuscht, die kostenlosen Etagen zu Luftangriffen und Yokkaichi-Asthma lohnen sichKurz gesagt: Im Stadtmuseum Yokkaichi sind die kostenlosen Dauerausstellungen viel spannender als die kostenpflichtige Sonderausstellung.
• Toyota Kaikan in Japan: Lohnt sich der Besuch auch, wenn man kein Autofan ist?Ja: Das Toyota Kaikan kostet keinen Eintritt, Einzelbesucher brauchen keine Reservierung, und es macht auch ohne Autowissen Spaß – dank Prüfern, die Teile mit…
• Anime-Kanaldeckel in Nagoya: Wer stellt sie her?Ein Kanaldeckel mit einer Figur wirft eine einfache Frage auf: Wenn die Rechte an der Figur einer Firma gehören, ist dann auch der Deckel privat?
• Was passiert mit Klärschlamm? Wie aus dem „Kackkuchen“ Zement und Dünger werden (Abwassermuseum Nagoya)Klärschlamm aus der Kläranlage wird nicht einfach entsorgt: In Nagoya werden 99,8 % der Asche aus verbranntem Klärschlamm weiterverwendet, vor allem als…
• Kamomeria war fast leer – und die eigentliche Ausstellung war der Suzuki-Fahrzeugplatz vor dem FensterNach dem Pazifikblick bei Shiomizaka war der Magen voll und ein langes Programm zu anstrengend. Also ging es zu Kamomeria am Jinno-Kai in Toyohashi.
• Das Beste an Kamomeria lag draußen: alles Toyotas oder doch Suzukis?Beim historischen Schiffsmodell dachte ich nur: „Aha… okay.“
• Yamaha Innovation Road: Zwei Stunden im Museum, und warum echte Instrumente 108,6 Kanäle schlagenIch war etwa 2 Stunden im Innovation Road, dem Museum der Firma Yamaha. Das ist fast die ganze Zeit, die ein Besuch zulässt.
• Suzuki Plaza: riesiger Fahrzeugplatz und ein kostenloses Museum für 1,5 StundenDies ist Teil vier der Besuchsreihe zum Suzuki Plaza.
• Bauen, verkaufen, Erfolgreiches skalieren — Suzuki läuft seit der Webstuhlzeit fast mit demselben „Business-OS“Die dritte Etage wirkt ruhig: Webstühle. Doch ein Webstuhl verbindet Export, Diversifizierung, Motorräder, Autos, globale Produktion, Kosten und Arbeit.
• Ein Auto liebevoll großziehen und es dann Hitze, Crashs und einer wandartigen Teststrecke aussetzen — Suzukis Schule der RealitätIm vorherigen Kapitel entstand das Auto aus Bleistift, Photoshop, 3D und Ton.
• Was bedeuten „Mating“ und „Marriage“ in der Fabrik? Der Tag, an dem ein Auto „heiratet“„Hast du das Mating bei diesem Stecker geprüft?
• Suzuki-Museum in Japan: Warum aus einem Bleistiftstrich eine Fabrik für Billionen Yen wird – und warum frühe Design-Entscheidungen so wichtig sindSeit einer Stunde bin ich im Suzuki History Museum. Und ich komme kein Stück voran.