"요카이치에서 아침이나 저녁에 그냥 싼 게 아니라 '싼 데에는 이유가 있는' 가게 없을까?"
이 질문에서 출발하면 항구가 갑자기 이상해 보이기 시작한다.
아침 600엔짜리 참치 정식. 1000엔 안팎의 참치덮밥. 직접 건어물을 골라 구워 주는 식당. 그리고 항만 노동자용 복지센터 안에 있어서, 일반 손님 이용 후기로는 100엔대 반찬이 늘어서 있다는 식당.
"이제 회전초밥 안 가겠네."
이런 말이 나오고, 마지막에는 결국
"참치이이!"
가 된다.
그런데 정말 재미있는 건 가격 자체보다 싸질 수 있는 이유가 세 곳 모두 다르다는 점이었다.
1. 요카이치 항구 주변에는 '싼 값의 엔진'이 세 종류 있다
먼저 위치부터 정리해 보자.
마구로 레스토랑 요카이치 본점은 요카이치시 도미후타 2초메 1-15. 요카이치 히모노 식당(히모노는 '건어물'이라는 뜻) 본점은 도미후타초 2-1-30이다. 주소에서 알 수 있듯 두 곳은 같은 도미후타 지역에 있고, 최근 이용 후기에서도 "맞은편"이라고 표현할 만큼 가깝다.
한편 미나토 식당('항구 식당')은 지토세초 9의 제1항만노동자복지센터 안에 있다. 도미후타의 두 가게와는 다른 지점이지만, 같은 요카이치항 산업권에 속한다.
세 곳을 아주 거칠게 한마디로 나누면 이렇다.
- 마구로 레스토랑: 수산가공회사의 수직계열화 파워
- 히모노 식당: 수산 가공·조달 전문업체의 파워
- 미나토 식당: 항만 복리후생시설의 파워
결과는 똑같이 '싼 생선 밥'이지만, 엔진은 서로 다르다.
2. 아침이 강하다. 게다가 아침 식사 체인점과는 다른 게임이다
마구로 레스토랑 요카이치 본점은 8:00~9:30에 아침 정식 600엔만 내놓고, 일반 메뉴는 9:45부터 시작한다. 영업은 20:00까지이고 라스트 오더는 19:30이다.
600엔에 '수산가공회사가 하는 참치 식당'에 아침부터 들어갈 수 있다는 것만으로도 꽤 강력하다.
히모노 식당 본점은 7:00에 문을 연다. 평일은 19:00까지, 주말과 공휴일은 20:00까지 영업한다. 냉장 쇼케이스에서 좋아하는 건어물을 골라 구워 달라고 하고, 밥·된장국·작은 반찬을 곁들여 정식으로 먹는 방식이다.
여기서만은 가격 표기에 주의가 필요하다. 히모노 식당 공식 메뉴 페이지에는 "건어물+400엔"이라고 되어 있는데, 2026년 요카이치 관광 공식 소책자와 최근 이용 후기에는 "+450엔"으로 안내되어 있다. 2024년 11월에 공식적으로 정식 가격 개정을 알렸으니, 지금은 매장에서 가격을 확인하는 편이 안전하다.
미나토 식당은 20252026년 일반 손님의 이용 후기에서 아침 정식 500엔, 반찬 100엔대부터, 면 요리 350400엔 정도라는 가격이 보고되어 있다. 다만 이것은 현재의 공식 가격표가 아니라 이용자 후기이므로 가격은 어디까지나 참고용으로 봐야 한다.
아침만 놓고 봐도,
참치 600엔 항만 식당 500엔대 갓 구운 건어물
이 한 도시에 나란히 있다.
아침 식사가 더 이상 토스트와 커피만의 경쟁이 아니게 된다.
3. 밤에는 '날것이면 참치, 구운 거면 히모노'가 강하다
저녁으로 보면 구도가 더 분명해진다.
마구로 레스토랑의 현재 공식 메뉴에는 네기토로덮밥(다진 참치 뱃살에 파를 올린 덮밥) 880엔, 어부덮밥 980엔, 참치 호쾌덮밥 1000엔, 욕심쟁이 두 가지 덮밥 1000엔, 토로 톤보 정식 980엔, 가다랑어 타타키 정식 980엔 등이 있다. 덮밥에는 된장국과 작은 반찬이 딸려 나온다.
게다가 200엔짜리 반찬이 약 30종류, 매일 바뀌며 진열된다. 자사 가공품도 포함되어 있다.
히모노 식당은 건어물 자체의 가격이 생선 종류와 크기에 따라 달라진다. 싼 생선부터 고급 생선까지 있으니 "뭐든 1000엔 이하"인 가게는 아니다. 그래도 좋아하는 건어물을 골라 전문가의 솜씨로 구워 정식으로 먹는 경험 자체가 강점이다. 2026년 요카이치 관광 소책자에는 줄무늬 임연수어 700엔+정식 450엔이라는 예가 실려 있다.
미나토 식당은 16시까지의 영업 정보가 중심이라, 저녁보다는 아침과 점심 담당이다.
그러니까 밤의 역할 분담을 대충 말하면,
회·덮밥·참치가 먹고 싶다 → 마구로 레스토랑 구운 생선이 먹고 싶다 → 히모노 식당
이 된다.
생선을 먹고 싶은 날, 회전초밥 체인만이 선택지는 아니게 된다.
4. 마구로 레스토랑은 어떻게 1000엔 안팎에 낼 수 있을까
이번 글에서 가장 재미있는 부분이다.
운영 회사인 다이엔 푸즈는 '생선을 사 오는 레스토랑 회사'가 아니다.
사업 내용 자체가
- 수산물 가공·판매
- 영업 창고
- 레스토랑
이다.
게다가 요카이치 본사에는 자사의 영하 약 55℃ 초저온 냉동고와 바로 이어진 가공 공장이 있다.
즉 한 회사 안에
보관 → 가공 → 상품화 → 식당
이 함께 들어 있다.
이것을 "시장이나 도매를 전부 건너뛴다"고 단순화하는 건 위험하다. 원료 조달 경로는 상품마다 다를 수 있고, 독립 음식점도 직접 매입을 한다.
다만 자체적으로 냉동 보관·가공·상품 개발·판매·레스토랑까지 갖춘 기업은, 보통의 독립 해산물 가게보다 원료를 어떻게 상품으로 만들지 선택지가 많다.
그 증거가 회사 자체의 식품 폐기 줄이기 대책에 있다.
다이엔 푸즈는 공식적으로 제품 규격에 맞지 않아도 식당 반찬으로 만들어 낸다고 설명한다. 남은 뼈와 생선 부산물도 비료로 만든다.
규격 외라는 것은 '상했다'는 뜻이 아니다.
공장 제품으로는 크기·모양·규격이 맞지 않는 것도, 식당이라면 잘라 낸 살, 덮밥, 조림, 튀김, 반찬으로 가치를 되살릴 수 있다.
즉 생선 한 마리, 한 로트에서 얻을 수 있는 가치를 세세하게 회수할 수 있다.
고가 상품에 어울리는 부분은 고가 상품으로. 모양이 좋은 부분은 회로. 잘게 남은 부분은 덮밥이나 타타키로. 턱살 부위(가마)는 조림으로. 가공품은 200엔 반찬으로. 규격 외품도 식당으로.
생선의 '출구'가 많다.
이것이 수산가공회사가 식당까지 가졌을 때의 강점이다.
5. 히모노 식당의 싼 값은 '공장+조달+굽기'에 있다
히모노 식당은 다른 방향에서 강하다.
뿌리는 쇼와 11년, 즉 1936년의 멸치(니보시) 제조·판매업이다. 1985년에 히모노 식당을 열었다.
공식 회사 연혁은 3대째가 시장과 거래처를 개척하고 해외로도 조달을 넓혀서, 질 좋은 생선을 더 싸게 들여오는 경로를 확립했다고 설명한다.
지금도 공식 사이트는 "가공부터 간 맞추기까지 본사에서 일괄 관리"라고 분명히 적고 있다.
여기서 벌어지는 일은
생선을 산다 → 가게에서 굽는다
뿐만이 아니다.
조달 → 냉동 → 가공 → 간 맞추기 → 매장 진열 → 굽기
까지가 건어물 전문 체계로 이어져 있다.
게다가 본점에서는 "하루만 나오는 한정 메뉴"나 "규격 외 크기의 건어물"을 만날 수 있다고 공식에서 안내한다.
마구로 레스토랑과 마찬가지로, 규격에 딱 들어맞지 않는 생선에도 식당이라는 출구가 있는 것이다.
다만 히모노 식당은 싸기만을 겨루는 가게가 아니다. 금눈돔(킨키)이나 큰 생선을 고르면 당연히 비싸진다.
여기서 사는 것은
싼 생선
이라기보다
전문업체가 사들이고 가공하고 마지막 굽기까지 맡는 생선 정식
이다.
6. 미나토 식당은 수산가공이 아니다. 싼 이유가 완전히 다르다
여기서 한 번, 헷갈리기 쉬운 점을 짚고 가자.
미나토 식당은 수산가공회사의 식당이 아니다.
제1항만노동자복지센터 안에 있는 식당이다.
2019년 요카이치 항만복리후생협회의 공식 요금표에는 당시 식당 가격으로 우동·소바 320엔, 기시멘(납작한 면) 350엔, 카레 420엔, 단품 요리 100~400엔이 실려 있었다.
물론 2019년 가격을 2026년 현행 가격으로 써서는 안 된다.
그래서 최근 이용 후기를 보면 20252026년에도 일반 손님 이용 후기가 있고, 반찬 100300엔 정도, 밥 중간 크기 230엔, 돼지고기 된장국 150엔, 아침 정식 500엔 같은 예가 확인된다.
중요한 건 "세금이나 보조금으로 싸게 한다"고 멋대로 단정하지 않는 것이다.
확인할 수 있는 것은
원래 항만 노동자의 복지시설로 만들어진 식당이며, 지금은 일반 손님의 이용 사례도 있다
는 데까지다.
즉 보통의 길가 음식점과는 시설이 존재하는 목적부터 다르다.
마구로 레스토랑이 '가공회사의 출구'라면, 미나토 식당은 '항구에서 일하는 사람들의 생활 인프라'다.
같은 싼값이라도 사상이 다르다.
7. 그럼 회전초밥 체인은 필요 없어지는 걸까
여기까지 알아보면
"이제 회전초밥 안 가겠네."
라는 감상이 나온다.
생선이 목적이라면 충분히 이해가 된다.
1000엔 안팎으로 참치덮밥을 먹고 싶다. 구운 생선을 제대로 먹고 싶다. 아침부터 생선 정식을 먹고 싶다.
이 세 조건에서는 항구 주변 전문점이 강하다.
하지만 회전초밥에는 다른 역할이 있다.
생선뿐 아니라 면, 튀김, 차완무시(달걀찜), 디저트까지 조금씩 골라 먹을 수 있다. 같이 간 사람들의 취향이 갈려도 받아 줄 수 있다. "오늘은 뭘 먹을지 생각하기 싫다"는 날에도 대응하기 쉽다.
그래서 사라진다기보다 역할이 좁아지는 것이다.
생선을 먹는 날 → 항구의 전문점 모두의 바람을 대충 한데 모으는 날 → 회전초밥
이 된다.
적이 아니라 용도가 달랐을 뿐이다.
8. 세 곳은 '싼 가게 랭킹'이 아니라 도시의 산업 구조 그 자체
이 세 곳을 가격순으로 줄 세우기만 하면 재미의 절반이 사라진다.
정말 재미있는 건,
마구로 레스토랑을 조사하면 수산가공·초저온 냉동·식품 폐기 줄이기가 나오고,
히모노 식당을 조사하면 쇼와 11년의 제조업, 해외 조달, 일괄 가공이 나오고,
미나토 식당을 조사하면 항만 노동자 복지센터가 나온다는 점이다.
식당을 세 곳 조사했을 뿐인데
요카이치항의 물류·가공·노동 인프라
가 보이기 시작한다.
가격표는 산업 구조의 단면이었다.
9. 결론: '싼 가게'가 아니라 '왜 그 값에 낼 수 있는지'를 먹으러 간다
요카이치 항구 주변의 생선 밥이 재미있는 건 단순히 1000엔이 안 되는 메뉴가 있어서가 아니다.
싼 데에 설명이 붙는다.
마구로 레스토랑은 수산가공회사가 냉동·가공·상품화·식당까지 갖추고, 규격 외품에도 식당이라는 출구를 만들어 준다.
히모노 식당은 오랜 수산 가공 경험과 조달망을 갖고, 가공부터 간 맞추기, 마지막 굽기까지 전문화되어 있다.
미나토 식당은 애초에 항만 노동자용 복리후생시설 안에 있다.
세 곳 모두 '싸다'.
하지만
싼 이유가 전부 다르다.
그래서 재미있다.
그리고 다 조사하고 난 머릿속에 남는 건 경제학도 공급망도 아니고, 아마 이것이다.
참치이이!
