Tokaido Main Line di Nagoya Itu JR? Panduan Peron dan Gerbang

Deskripsi: Jika Google Maps menyebut Tokaido Main Line di Nagoya, ikuti papan JR. Temukan peron arah Toyohashi dan Gifu serta jalur pindah dari JR Kansai.

Cara memakai fitur membaca

Dengarkan membacakan artikel. Baca cepat menampilkan frasa berurutan dengan kecepatan pilihan Anda. Latihan bahasa membandingkan terjemahan yang tersedia. Simpan menambahkan penanda di browser ini; buka kembali dari daftar tersimpan di pemutar. Game pecah bata mengubah kata-kata artikel menjadi bata yang bisa Anda hancurkan.

Bagikan artikel ini

Bagikan artikel ini

Iklan
Iklan

Deskripsi: Jika Google Maps menyebut Tokaido Main Line di Nagoya, ikuti papan JR. Temukan peron arah Toyohashi dan Gifu serta jalur pindah dari JR Kansai.

Tokaido Main Line di Nagoya adalah jalur JR Central, bukan Meitetsu. Saat Google Maps menampilkan nama itu, ikuti papan JR Lines untuk kereta biasa. Jalur ini terutama menggunakan peron JR 1–6.

Peron mana yang tepat?

  • Kanayama, Kariya, Okazaki, Toyohashi: terutama peron 1–4, seringnya 2 atau 3.
  • Owari-Ichinomiya, Gifu, Ogaki: terutama peron 3–6, seringnya 5 atau 6.

Ada pengecualian tergantung kereta. Cocokkan tujuan, waktu keberangkatan, dan nomor peron di papan stasiun. Tokaido Shinkansen memakai area yang berbeda.

Masuk lewat mana?

Gunakan gerbang JR untuk kereta biasa, seperti JR Central Gate, JR Sakuradori Gate atau JR Central North Gate. Setelah masuk, ikuti nomor peron yang tercantum. Meitetsu Nagoya Station milik operator lain.

Pindah dari JR Kansai

Biasanya Anda bisa pindah dari JR Kansai ke JR Tokaido tanpa keluar dari gerbang JR. Kereta Kansai sering memakai peron 12 dan 13. Turun ke lorong penghubung di dalam stasiun, lalu naik ke peron berikutnya. Pindah dari Meitetsu atau Kintetsu memerlukan akses antaroperator.

Nama hampir sama, operator berbeda

Tokaido Main Line = JR; Nagoya Main Line = Meitetsu. Keduanya menuju wilayah Toyohashi dan Gifu. Periksa operator, gerbang, peron, tujuan secara berurutan.

Saya pernah keluar dari JR saat seharusnya hanya berpindah ke kereta JR lain, berjalan memutari stasiun, lalu kembali ke JR. Perjalanan yang saya kira dua jam menjadi sekitar tiga jam, termasuk terlambat berangkat. Transit tidak memerlukan tur jalan kaki di luar stasiun.

Bagikan artikel ini

Jika artikel ini bermanfaat, Anda bisa mendukung situs ini. Dukung

Iklan
Iklan
Iklan

Satu lagi? Ada yang seru?

Mumpung sudah selesai membaca: beberapa cerita yang mirip dan beberapa yang beda sama sekali tapi seru.

  1. Menang board tapi tetap kalah?Panduan Shadowverse: Worlds Beyond
  2. Jam 5 pagibadan bilang “tidur”, otak bilang “kami masih buka”
  3. September di pedalaman Jepang belum benar-benar musim gugurperjalanan satu malam dari Matsumoto dan Suwa ke Tajimi dan Mizunami, dengan museum ber-AC dan makanan porsi “rusak skala”
  4. Demon Slayer di JoyfullKenapa Jurus Air Giyu Malah Jadi Daging?

Baca ini hari ini

Masing-masing menjawab pertanyaan yang biasanya muncul setelah membaca artikel ini.

Lihat semua artikel

Cari artikel lain

Semua artikel

Mendoi-chan

Pengelola situs

Mendoi-chan

Mengubah kerepotan di tempat kerja dan kehidupan sehari-hari menjadi struktur yang jelas dan langkah berikutnya.