Vier Dosen Bier und vier Gläser Wein in ungefähr einer Stunde – anschließend sitzt eine Fernsehreporterin am Steuer. Was wie eine Meldung über eine Trunkenheitsfahrt klingt, war keine Fahrt auf öffentlichen Straßen. Es handelte sich um eine beaufsichtigte Verkehrssicherheitsübung auf dem Gelände einer Fahrschule, mit einem Fahrlehrer im Fahrzeug.
Der japanische Sender QAB aus Okinawa berichtete darüber am 15. Oktober 2026. Als das Video in sozialen Netzwerken auftauchte, fiel vielen nicht nur die Trinkmenge auf. Besonders bemerkenswert war der Gegensatz zwischen dem selbstbewussten Beginn und dem Ende der Fahrt.
Erst zuversichtlich, dann trifft das Auto eine Puppe
Laut QAB nahmen ungefähr 20 Menschen an der Veranstaltung im Vormonat in Tomigusuku teil. Reporterin Nakamura Tsukimu trank etwa eine Stunde lang vier Dosen Bier und vier Gläser Wein. Vor der Fahrt ergab die Atemalkoholmessung 0,5 Milligramm pro Liter Atemluft.
Sie beschrieb sich als leicht beschwipst, glaubte aber, noch gut fahren zu können. Mit einem Fahrlehrer neben sich meisterte sie eine L-förmige Kurve langsam, aber erfolgreich. Die nächste Übung verlangte jedoch, einer menschenähnlichen Puppe auf der Fahrstrecke auszuweichen. Obwohl der Fahrlehrer zum Bremsen aufforderte, reagierte sie zu spät und fuhr die Puppe an. Danach berichtete sie, dass ihr zeitweise sogar links und rechts durcheinandergeraten seien.
Eine Kurve geschafft, schon wirkt alles machbar. Dann übernimmt die stumme Puppe die Hauptrolle in der Verkehrserziehung.
Warum ist das gleichzeitig komisch und erschreckend?
Aus einem Gesichtsausdruck lässt sich nicht sicher auf Gefühle schließen. Sichtbar ist aber die Diskrepanz zwischen dem Gefühl, noch fahren zu können, und einer tatsächlich verzögerten Reaktion.
Wer viel Alkohol verträgt oder äußerlich ruhig wirkt, ist deshalb nicht fahrtüchtig. Eine gemeisterte Kurve beweist nicht, dass man vor einem plötzlich auftauchenden Menschen anhalten könnte. Die Witze über eine angeblich hohe Trinkfestigkeit ändern nichts am Befund. Hier war das Hindernis eine Puppe. Bei einem echten Menschen wäre das Ende alles andere als lustig.
Was bedeuten 0,5 mg/L nach japanischem Recht?
Japans nationale Polizeibehörde nennt 0,15 mg/L Atemalkohol als Schwelle für den strafbaren Tatbestand des Fahrens mit Alkohol im Körper. Seit der Gesetzesänderung vom 21. Juli 2026 gilt 0,5 mg/L zusätzlich als ausdrückliches Zahlenkriterium für den schwereren Tatbestand des Fahrens im Rauschzustand – rund das 3,3-Fache von 0,15 mg/L. Auch unterhalb von 0,5 mg/L kann der schwerere Tatbestand bei entsprechend beeinträchtigter Fahrfähigkeit erfüllt sein.
Das sind japanische Vorschriften, keine deutschen Promillegrenzen. Die beaufsichtigte QAB-Übung beweist auch nicht, dass private Experimente auf einem Parkplatz oder Fahrschulgelände erlaubt wären.
Wie lässt sich das Risiko ohne echte Alkoholfahrt erfahren?
In der Verkehrssicherheitsbildung gibt es Fahrsimulatoren und spezielle Brillen, die bestimmte Wahrnehmungsstörungen nachstellen. Damit lässt sich über eingeschränkte Reaktionen sprechen, ohne nach dem Trinken ein echtes Auto zu bewegen. Die entscheidende Frage lautet nicht „Wie viel halte ich aus?“, sondern „Warum fühle ich mich noch sicher, wenn meine Reaktion schon nachlässt?“.
Mit einer Puppe kann man über das Video lachen. Mit einem echten Menschen gäbe es keine Pointe.
Quellen (4)
- QAB-Originalbericht vom 15. Oktober 2026: https://www.qab.co.jp/news/20261015309024.html
- Nationale Polizeibehörde Japans, Vorschriften und Änderung vom Juli 2026: https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/insyu/info.html
- Bericht über Reaktionen im Netz vom 21. Oktober 2026: https://pinzuba.news/articles/-/18421?page=1
- Stand: 21. Oktober 2026. Einzelne Online-Reaktionen sind keine repräsentative Umfrage.
