Was kostet Weltraumtourismus 2026? Von 8.900 Dollar für Schwerelosigkeit bis 70 Millionen für die ISS

Kosten und Flugstatus bei Virgin Galactic, Blue Origin, Axiom Space, Stratosphärenballons und Schwerelosigkeitsflügen im Vergleich.

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Beschreibung: Kosten und Flugstatus bei Virgin Galactic, Blue Origin, Axiom Space, Stratosphärenballons und Schwerelosigkeitsflügen im Vergleich. Nicht jedes Angebot erreicht wirklich den Weltraum.

Wer nach den Kosten für eine Reise ins All sucht, findet Preise zwischen 8.900 und 70 Millionen US-Dollar. Das klingt nach einem kaputten Preisvergleich. Tatsächlich werden völlig unterschiedliche Angebote unter demselben Schlagwort verkauft: ein Flugzeugmanöver, eine Aussichtsfahrt in der Atmosphäre, ein kurzer Raumflug oder ein Aufenthalt in der Erdumlaufbahn.

Was bekommt man für sein Geld?

Angebot Veröffentlichter oder berichteter Preis Leistung
ZERO-G-Flugzeug 8.900 US-Dollar plus Steuern Mehrere kurze Phasen der Schwerelosigkeit im Flugzeug
World-View-Ballon 50.000 Dollar, früher angekündigter Preis Geplante Aussichtsreise in die Stratosphäre
Space-Perspective-Ballon 125.000 Dollar, früher angekündigter Preis Geplante Panoramakapsel; Betreiberstatus prüfen
Virgin Galactic 850.000 Dollar, Medienbericht vom Oktober 2026 Suborbitalflug auf über etwa 80 km
Blue Origin New Shepard Kein einheitlicher öffentlich ausgewiesener Ticketpreis Kurzer Flug über 100 km; Betrieb derzeit pausiert
Axiom Space zur ISS Etwa 65 bis 70 Millionen Dollar pro Platz laut Berichten von 2025 Erdumlaufbahn und ungefähr zwei Wochen auf der Station

Das ist eine Übersicht historischer Angebote und Berichte, keine Liste sofort buchbarer Flüge. Das japanische Unternehmen Iwaya Giken nannte 2025 rund 24 Millionen Yen pro Person für einen geplanten Ballonflug; der kommerzielle Beginn wird für Sommer 2027 oder später angestrebt.

Ist eine Ballonfahrt schon eine Weltraumreise?

Geplante Stratosphärenballons steigen auf ungefähr 20 bis 30 Kilometer. Von dort sieht man einen dunklen Himmel und die Krümmung der Erde. Trotzdem befindet man sich noch in der Atmosphäre. Das Foto sieht nach Weltraum aus, die Postadresse lautet weiterhin Erde.

Virgin Galactic peilt Höhen über etwa 80 km an, eine in den USA verwendete Grenze. New Shepard hat bereits 100 km überquert, eine weitere verbreitete Orientierung. Weil die Atmosphäre allmählich dünner wird, gibt es keine scharfe physikalische Trennlinie. Beide Reisen führen kurz hinauf und wieder zurück. Axioms ISS-Missionen erreichen dagegen eine Erdumlaufbahn und verlangen umfangreiche Ausbildung.

Kann man im Oktober 2026 einfach einsteigen?

Virgin Galactic meldete im August 2026, dass die bisherige Ticketrunde für 750.000 Dollar überbucht war; eine teurere Runde sollte folgen. Im Oktober wurde ein Preis von 850.000 Dollar berichtet. Der kommerzielle Neustart mit dem neuen Raumschiff ist für Februar 2027 geplant.

Blue Origin gab am 30. Januar 2026 bekannt, New Shepard für mindestens zwei Jahre stillzulegen und Ressourcen auf Mondprojekte zu verlagern. Axiom hat private Raumfahrer tatsächlich zur ISS gebracht. Die NASA plant die fünfte Mission frühestens für Januar 2027, aber ein Platz wird individuell samt medizinischen Voraussetzungen, Training und Vertragsbedingungen organisiert.

Gibt es Schwerelosigkeit zum Sparpreis?

ZERO-G bietet für 8.900 Dollar zuzüglich Steuern einen Flug an, bei dem das Flugzeug wiederholt steigt und sinkt und die Passagiere kurz schweben. Die Schwerelosigkeit als Einzelportion, ganz ohne Raumflug. Laut Unternehmenswebsite waren die Flüge im Oktober 2026 wegen Wartung vorübergehend ausgesetzt. Nicht einmal die Schwerkraft lässt sich ohne Terminbuchung austricksen.

Vor einer Anzahlung sollten Gesamtpreis, Gesundheitsprüfung, Ausbildung, Versicherung, Verschiebungen und Erstattung geprüft werden. Eine Reservierung ist kein garantierter Starttermin.

Fazit: Für einen kurzen Flug über eine gebräuchliche Weltraumgrenze stehen etwa 850.000 Dollar im Raum; ein ISS-Aufenthalt kostet viele Millionen. Billigere Ballon- und Flugzeugangebote sind andere Erlebnisse, dazu kommen Flugpausen. Die Strecke von der Buchung bis zum Abflug kann überraschend lang sein.

Quellen (8)

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  • Freakonomics (englische Ausgabe)

    Steven D. Levitt, Stephen J. Dubner / William Morrow / 2005

    Ein Buch zu Steuern, dem Bereich dieses Artikels.

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